초음파 용접 자동차 부품 공정

플라스틱 용접을 요구하는 자동차 부품에는 점점 더 많은 플라스틱 부품과 내부 부품이 있습니다. 왜냐하면 때문에 플라스틱 재료의 복잡성과 비표준 자동차 부품의 경우, 자동차 플라스틱 부품은 초음파 용접, 핫 플레이트 용접 및 레이저 용접이 널리 사용되는 다양한 플라스틱 용접 공정이 필요하다고 결정됩니다. 자동차 산업에서 용접은 자동차 부품 제조 및 보통의 제조에있어서의 핵심 링크입니다. 상단과 하위를 연결하는 데 특별한 역할을합니다. 동시에 자동차 제품, 복잡한 형성 구조물, 전문 부품 생산, 표준화 및 자동차 품질의 많은 모델이 있습니다. 효율성과 비용의 포괄적 인 요구 사항은 자동차 용접 가공이 다 분야의 교차 징계 기술적으로 통합 된 생산 공정. 플라스틱 용접의 품질은 전체 차량의 품질을 결정합니다!

자동차 부품에서 초음파 기술의 적용

초음파 플라스틱 용접 : Taillights, 백미 거울, 버클, 필터, 션트, 플라스틱 케이스 및 시계 케이스, 에어 필터 커버, 팬 블레이드, 징후, 퓨즈 커버, 에어백 브래킷, 푸시 버튼 스위치, 베어링 보존 프레임, 전면 벽 절연 패드, 자동차 햇살 바이저, 인테리어 펜던트 등

초음파 플라스틱 스폿 용접

자동차 인테리어 부품 PP 방음 코튼, 플라스틱 칼럼 부직포 방음 펠트, 자동차 도어 패널, 전기 부품 Riveting, 자동차 대시 보드, 자동차 로고, 폴더 위치 결정, 범퍼, 수동 기어 칼집, 자동차 내부 패널, 자동차 펠트 매트, 자동차 매트, 악기 패널, 자동차 트림 패널, 자동차 부품 등

초음파 비표준 용접

대부분의 그들은 멀티 헤드를 사용하여 크고 복잡한 작업을 용접하고 있습니다 다른 방향에서 용접 할 디자인. 위해 자동차 도어 패널, 자동차 대시 보드, 자동차 범퍼, 자동차 부품 Riveting, 자동차 로고, 자동차 프로필 커버, 자동차 후방 파티션, 자동차 코트 랙, 자동차 전면 커버, 자동차 헤드 라이트, 자동차 내부 패널.

초음파 플라스틱 용접 기술

초음파는 ABS, 아크릴, 폴리 카보네이트, 나일론, 셀룰로오스 아세테이트 등을 용접하기에 적합합니다. 폴리에틸렌 및 폴리 프로필렌의 용접은 몇 가지 문제가 발생했으며 일반적으로 에너지가 필요합니다. 물질에 관계없이, 그것은 건조해야합니다 왜냐하면 수분의 존재는 접합 강도를 약화시킬 수 있습니다. 초음파 용접은 빠르게 (일반적인 용접 시간은 015 115 s) 자동화가 쉽고 높은 볼륨 생산에 이상적입니다. 자동차 산업에서 초음파 용접 용 응용 프로그램 포함 : 계기 패널, 모터 하우징, 베어링 케이지, 램프 쉐이드, (CAB) 글러브 박스, 렌즈, 필터, 밸브, 항공 통근자 (션트), 공기 흐름 탐지기 및 기타

비표준 초음파 용접은 크고 복잡한 공작물 용접에 적합합니다. 이후로 크고 복잡한 공작물에는 용접 된 조인트가 다른 방향으로 함유되어 있으며 동일한 시간에 여러 위치를 용접해야합니다. 표준 모델은 자동차 대시 보드, 도어 패널 및 보험과 같은 특수 기계에 적합하지 않습니다. 바 등. 그러나, 비표준 초음파 용접 장비는 한 번에 크고 복잡한 부분 만 생산할 수 있으며, 현재는 일반적이지 않습니다.