자동차 산업에서 초음파 천자 용접은 낯선 사람이 아닙니다. 우리는 실제 내부 부품으로 자동차의 내부 및 외부 부분에 대한 초음파 및 펑크 용접 설계를 공유하십시오. 위해 참조 만하면, 초음파 침투 용 자동차 휠 눈썹 용접 및 자동차 도어 패널이 있습니다. 실드 용접, 자동차 레이더 브래킷 용접, 자동차 스포일러 용접 등

초음파 펑크 용접이란 무엇입니까?

초음파 펑크 용접은 단지 초음파 용접 유형입니다. 그것은 에너지 용접이나 파괴적인 용접에 속합니다. 그것은 자동차 산업에서 널리 사용됩니다. 일반적으로 말하기는 초음파 용접 장비에 의해 호출됩니다.

어떻게 초음파 침투 용접 기술을 사용할 수 있습니까?

제품 재료와 관련하여 동일한 재료 또는 물질, 동일한 재료 및 기타 물질을 혼합하는 것이 가장 좋습니다. 주로 두 재료의 초음파 진동은 용접 될 수 있습니다. 언제 그것은 확실하지 않습니다, 당신은 초음파 용접 테스트를 보낼 수 있습니다.

어떻게 초음파 피어싱을 디자인하려면?

일반적으로 상위 및 낮은 용접 및 펑크 용접의 특성입니다. 한면은 분명히 흉터가 있으며 두께가 작 으면 다른 쪽이 보이지 않을 것입니다.

많은 고객이 자료 문제에 관심이 있으며, 두 번째로주의 방법 디자인. 실제 초음파 펑크 용접 케이스와 참조를 공유 할 것입니다. 다양한 초음파 펑크 용접 제품에 몇 가지 차이가 ​​있습니다.

자동차 꼬리 스포일러의 초음파 펑크 용접

바깥 층은 3.5mm 그리고 내부 층은 3.1mm입니다. 일반적으로 펑크 용접은 용접 지점을 예약하고 점의 깊이는 1.5mm입니다. (바깥 층은 작은 초음파 용접 라인으로 추가 될 수 있음)

바깥 층은 3mm이고, 내부 층은 2.5mm이고, 중간 용접은 2mm 깊은.

초음파 침투 용접을 돕기 위해 오목하고 볼록한 위치 지정 그루브를 추가하는 것이 가능합니다.