자동차 산업에서는 초음파 천공 용접이 이상하지 않습니다. 실제 인터페이스를 가져 가라 NAL 제품으로서의 제품 내부 및 외부 자동 및 외부 자동 부품에 대한 초음파 펑크 용접 설계를 공유하십시오. 자동 휠 아치 용접, 자동차 도어 패널 용접 등 일부 초음파 펑크 용접 기술이 있습니다. Utoo 레이더용접 지원, 자동 스포일러 용접 및 그래서
초음파 보조 가공은 최근 개발 된 기술, 고주파 (> 20 KHz) 진동은 겹쳐졌습니다. 축 방향의 표준 드릴 비트의 움직임으로, 감소 된 드릴링 력을 포함한 장점을 제공하는 (80 %, 80 %를 초과하는 경우) 드릴링 된 구멍의 품질 향상 언제 기존의 드릴링에 비해.
초음파 보조 가공은 최근 개발 된 기술, 고주파 (> 20 KHz) 진동은 겹쳐졌습니다. 축 방향의 표준 드릴 비트의 움직임으로, 감소 된 드릴링 력을 포함한 장점을 제공하는 (80 %, 80 %를 초과하는 경우) 드릴링 된 구멍의 품질 향상 언제 기존의 드릴링에 비해.
자동차 산업에서는 초음파 천공 용접이 이상하지 않습니다. 실제 인터페이스를 가져 가라 NAL 제품으로서의 제품 내부 및 외부 자동 및 외부 자동 부품에 대한 초음파 펑크 용접 설계를 공유하십시오. 자동 휠 아치 용접, 자동차 도어 패널 용접 등 일부 초음파 펑크 용접 기술이 있습니다. Utoo 레이더용접 지원, 자동 스포일러 용접 및 그래서
자동차 산업에서는 초음파 천공 용접이 이상하지 않습니다. 실제 인터페이스를 가져 가라 NAL 제품으로서의 제품 내부 및 외부 자동 및 외부 자동 부품에 대한 초음파 펑크 용접 설계를 공유하십시오. 자동 휠 아치 용접, 자동차 도어 패널 용접 등 일부 초음파 펑크 용접 기술이 있습니다. Utoo 레이더용접 지원, 자동 스포일러 용접 및 그래서
자동차 산업에서는 초음파 천공 용접이 이상하지 않습니다. 실제 인터페이스를 가져 가라 NAL 제품으로서의 제품 내부 및 외부 자동 및 외부 자동 부품에 대한 초음파 펑크 용접 설계를 공유하십시오. 자동 휠 아치 용접, 자동차 도어 패널 용접 등 일부 초음파 펑크 용접 기술이 있습니다. Utoo 레이더용접 지원, 자동 스포일러 용접 및 그래서
자동차 산업에서는 초음파 천공 용접이 이상하지 않습니다. 실제 인터페이스를 가져 가라 NAL 제품으로서의 제품 내부 및 외부 자동 및 외부 자동 부품에 대한 초음파 펑크 용접 설계를 공유하십시오. 자동 휠 아치 용접, 자동차 도어 패널 용접 등 일부 초음파 펑크 용접 기술이 있습니다. Utoo 레이더용접 지원, 자동 스포일러 용접 및 그래서
자동차 산업에서는 초음파 천공 용접이 이상하지 않습니다. 실제 인터페이스를 가져 가라 NAL 제품으로서의 제품 내부 및 외부 자동 및 외부 자동 부품에 대한 초음파 펑크 용접 설계를 공유하십시오. 자동 휠 아치 용접, 자동차 도어 패널 용접 등 일부 초음파 펑크 용접 기술이 있습니다. Utoo 레이더용접 지원, 자동 스포일러 용접 및 그래서